자산군 유형 해외주식 업종

KODEX S&P글로벌인프라(합성)(269420)

글로벌 인프라 종목에 투자합니다.
전 세계 에너지, 운송, 유틸리티 섹터에 분산투자하세요.

  • 현재가(원)

    12,010

  • 기준가(iNAV/원)

    11,964

    하락 110 (-0.91%)

  • 거래량(주)

    12,580

기준일 : (본 정보는 20~30분 지연 정보입니다.
당일 거래가 없을 경우에 현재가는 전일 종가가 표기됩니다. )

상품 정보

투자포인트

1. 인프라 시장 개요
  - 인프라스트럭처(Infrastructure) : 경제와 사회의 효율성 및 생산성을 높이는 역할을 수행하는 자산
  - 도로, 철도, 공항, 에너지 설비, 통신, 운송 서비스 등 사회·경제·문화에 필수적인 산업기반시설

2. 정부 주도 대규모 글로벌 인프라 투자 확대
  - 2021년부터 주요국들의 인프라 투자 확대를 통한 경기부양 및 일자리 창출에 집중
    · 미국 : 약 2.25조 달러 규모의 인프라 투자 계획 발표
    · 유럽 : 7,500억 유로 규모의 EU 경제회복기금(NGEU)은 2021년부터 공공 인프라 투자 기대
    · 독일 : 철도망 및 대중교통 현대화(교통 인프라)에 1.000억 유로 이상 투자 계획
    · 중국 : 50조 위안 규모의 국산화 촉진, 경제발전계획과 쌍순환 발전 채택

3. 미국 바이든 정부 인프라 투자 확대 정책
  - 바이든 정부의 경기회복·친환경·인프라 확충 등을 골자로 하는 대규모 재정정책 추진
    · 2.25조 달러 규모 인프라 투자 계획 발표로 고용 및 경제성장을 이끌 것이라 밝힘
  - 미국 재정정책은 연준의 통화정책처럼 미국경제는 물론 세계 경제에 상당한 영향을 미침
    · 재정지출 내용 변화는 중장기적 관점에서 글로벌 경제의 미래 트렌드를 보여주는 기준
    · 친환경 인프라 투자 확대는 글로벌 에너지 및 제조업의 정책·기술 개발 방향에 큰 영향
  - 미국 연준의 유연한 평균 물가 목표제 도입, 완화적인 통화정책 유지 기조 → 대규모 인프라 정책 추진 환경 조성

  - 도로, 철도, 공항 등 노후화로 재건이 시급한 미국의 전통적 인프라
    · 미국 경제는 철도, 교량, 화물운송, 항만, 전력, 인터넷 공급 등 광활한 범위의 인프라에 의존
    · 주요 공공 인프라 시설이 1960~1960년대에 건설되어 전체 인프라 평균 점수가 D+ 등급으로 평가
  - 정부 주도의 대규모 인프라 투자를 통해 팬데믹으로 사라진 일자리를 복원하고 친환경 에너지 경제 구축
    · 낙후시설 정비, 자동차 산업 인프라 개선, 대중교통 현대화, 친환경 에너지 전환, 고효율 주택 건축 등에 투자
    · 전기차, 5G, 인공지능 등 첨단기술에 대한 신규 연구개발 투자를 통해 고부가가치 제조업에 일자리 창출 


투자 유의사항
1. 본 상품은 거래상대방과의 장외파생상품 계약을 주된 투자대상으로 한 합성상장지수집합투자기구로서 거래상대방 위험이 존재합니다.
  - 장외파생상품을 중요한 운용수단으로 하여 기초지수의 수익률을 추종합니다. 이에 따라 거래상대방의 자격요건과 위험관리 및 담보관리 등을 관리하고 있으며, 이 투자신탁의 계속성에 중대한 영향을 미칠 수 있을 경우 상장폐지의 사유가 될 수 있습니다.
  - 장외파생상품은 공개시장이 아닌 장외시장에서 거래가 이루어짐으로 상대적으로 정부의 규제나 감독이 엄격하지 않아 장내거래 참여자들에게 제공되는 보호가 제공되지 않습니다. 따라서 장외파생상품에 투자시에는 거래상대방이 파산하거나 신용위기를 경험하는 경우 투자자금 전액회수가 불가능할 수 있는 위험이 존재합니다.
2. 본 상품은 담보가치가 장외파생상품평가액보다 미달되어 투자신탁의 자산이 보호받지 못하여 손실이 발생할 수 있습니다.
  - KODEX S&P글로벌인프라는 장외파생상품으로 인한 거래상대방 위험을 통제하기 위해 담보를 설정받습니다.
  - 최대손실추정금액 대비 담보의 가치를 95% 이상으로 유지할 것이나, 급격한 장외파생상품의 가치 변동, 담보의 가치변동으로 인해 담보의 가치가 장외파생상품평가액보다 낮은 경우가 빈번하게 발생될 수 있습니다.
3. 기초자산이 한국과의 시차가 존재하는 시장에서 거래됨에 따라 관련한 위험이 존재합니다.
  - 한국시간대에 발생된 천재지변 혹은 경제지표 및 기타 정책변수 등의 변동 등 기초자산에 영향을 미칠 수 있는 이벤트가 발생하여, 해당 기초자산의 변동 가능성이 높게 예상되는 경우, ETF 거래 가격과 추정 NAV의 괴리가 크게 발생할 수 있습니다.
  - 또한, 기초자산 시장의 변동성이 크게 확대되는 국면에서는 국내에서 거래되는 ETF의 유동성 공급호가 스프레드가 확대될 수 있습니다. 

기초지수정보

S&P Global Infrastructure Index

S&P Global Infrastructure Index Price Return 지수는 글로벌 인프라 산업 관련 기업에 분산투자하는 지수입니다.
전 세계 75개국, 75개 주식에 투자합니다.(선진국 60개국, 신흥국 15개국 포함. '21년 3월 기준) 섹터별로는 유틸리티, 산업재, 에너지에 각각 40%, 40%, 20% 수준으로 투자합니다.

구성종목 정기변경일은 매년 3월, 9월 마지막 영업일입니다.

지수정보 자세히 보기

기본정보

*기준일 :
  • 순자산 총액
    128억원
  • 상장일
    2017.05.16
  • 총보수
    0.260%
    (지정참가회사 : 0.020%, 집합투자 : 0.200%, 신탁 : 0.020%, 일반사무 : 0.020%)
  • 분배금 지급
    미지급
  • 사무수탁사
    KSD (한국예탁결제원)
  • 수탁은행
    KB은행
  • 설정단위
    1,000 좌
  • 최소거래단위
    1주

관련 자료

펀드 리포트

  • 집합투자증권을 취득하시기 전에 투자대상, 보수, 수수료 및 환매방법 등에 관하여 (간이)투자설명서를 반드시 읽어보시기 바랍니다.
  • 집합투자증권은 운용결과에 따라 투자원금의 손실이 발생할 수 있으며, 그 손실은 투자자에게 귀속됩니다.
  • 금융상품판매업자는 위 금융투자상품에 관하여 충분히 설명할 의무가 있으며, 투자자는 투자에 앞서 그러한 설명을 충분히 들으시기 바랍니다.
  • 집합투자증권은 예금자보호법에 따라 예금보험공사가 보호하지 않습니다.
  • 증권거래비용 등이 추가로 발생할 수 있습니다.
  • 과거의 운용실적이 미래의 수익률을 보장하는 것은 아닙니다.
  • 주식형 펀드는 주식시장 급락 시 손실이 발생할 수 있습니다.
  • 채권형 펀드는 채권금리가 상승하거나 편입한 채권이 부도날 경우 손실이 발생할 수 있습니다.
  • 외화자산의 경우 환율변동에 따라 손실이 발생할 수 있습니다.
  • 파생상품은 높은 가격 변동성으로 인해 단기간에 투자원금의 전부 또는 상당부분을 잃을 수 있으며, 장외파생상품에 투자하는 경우 거래 상대방이 계약조건을 이행하지 못할 위험이 있습니다.
  • 레버리지펀드는 투자원금 손실이 크게 확대될 수 있습니다. 레버리지펀드(2배, 인버스, 인버스 2배)의 기간 수익률은 추종하는 기초자산(지수)의 일간 수익률과 차이가 발생할 수 있습니다.
  • 인버스펀드는 지수를 역(逆)으로 추적하여 상승장에서 손실이 발생할 수 있습니다.
  • 본 페이지에서는 당사가 운용하는 펀드상품에 대해 정형화된 형태의 정보를 제공하고 있습니다.
  • 본 웹사이트에서 제공하는 지수 및 수익률 정보는 투자 참고사항이며 오류가 발생하거나 지연될 수 있습니다. 제공된 정보에 의한 투자결과에 대해 법적인 책임을 지지 않습니다.
    (정보는 코스콤, 한국예탁결제원으로부터 제공받고 있습니다.)